Велосипед - не просто транспорт

Можно сказать, что со времени изобретения колеса, самым гениальным изобретением человечества стали два колеса. Появившись в конце XVII века, велосипед все больше и больше завоевывает сердца людей. Сегодня велосипед является самым распространенным и экологичным транспортным средством, его используют люди всех возрастов, как для повседневных прогулок, так и для длительных поездок.

В длинном списке претендентов на изобретение велосипеда первым стоит имя Леонардо да Винчи. Однако, споры о том, кто же является изобретателем велосипеда, не утихают и по сей день. Впрочем, вполне возможно, что у велосипеда нет одного изобретателя, тем более, что первые устройства, называемые велосипедами, не имели ни цепной передачи, ни рулевого колеса. Современный велосипед связан с этими древними агрегатами лишь наличием двух колес, поэтому для ознакомления следует подробнее остановиться на устройстве велосипеда.

Колеса

Два колеса являются отличительной чертой всех велосипедов. На современные велосипеды, как правило, устанавливаются колеса одинакового диаметра. Велосипедное колесо состоит из покрышки, камеры, спиц, обода и втулки. Хорошо отрегулированное колесо должно поворачиваться под собственной тяжестью из-за небольшого дисбаланса, когда одна часть колеса тяжелее другой. Незначительный дисбаланс есть на любом колесе и для велосипедов это абсолютно не страшно.

Визуально колеса отличаются по диаметру и ширине. Шоссейные велосипеды обладают узкими колесами большого диаметра, а горные - широкими колесами, как правило, диаметром 26 дюймов. Покрышки могут быть внедорожными, полусликами и сликами. Первый тип покрышек используется на горных велосипедах, второй - на горных или гибридах, третий - на скоростных велосипедах. Если вы хотите купить горный велосипед и предпочитаете ездить в основном по асфальту, изредка выезжая на проселок, то хорошим выбором будут покрышки полуслик, т.к. при езде с ними будет затрачиваться немного меньше сил, чем при езде с внедорожными покрышками. Не стоит забывать и о том, что на переднем и заднем колесах могут быть установлены покрышки разного типа.

Рама

Хотя колеса и являются символом велосипеда, без рамы велосипед существовать не может. Рама является каркасом любого велосипеда и считается самой важной его частью. Именно от характеристик рамы зависит то, как велосипед будет вести себя на дороге.

Долгое время практически все велосипедные рамы были стальными. Стальные рамы обладают высокой прочностью, низкой стоимостью, хорошим гашением вибраций и большим весом. Стальная велосипедная рама весит от 3 до 5 кг, в зависимости от типа стали.

Сегодня самым распространенным материалом для изготовления велосипедных рам является алюминий. Алюминий отличается малым весом, достаточной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Если вы пересядете со стальной рамы на алюминиевую, то сразу заметите, как быстро станет разгоняться ваш велосипед и насколько легче будут преодолеваться крутые подъемы. Выбирая алюминиевую раму помните, что алюминий плохо гасит вибрации, поэтому на такой раме должна быть установлена амортизационная передняя вилка. Вес стандартной алюминиевой рамы - 2 кг.

Меньшим весом обладают титановые рамы. Однако, купить титановую раму сможет не каждый - ценовая категория таких рам стоит на уровень выше остальных. Еще большей ценой и меньшей распространенностью отличаются карбоновые рамы. В узких кругах набирают популярность композитные рамы, состоящие из титанового каркаса и нескольких слоев карбона.

Вилка

Вилки бывают жесткие и амортизационные. Жесткие вилки устанавливаются в основном на шоссейных скоростных велосипедах, которые используются для езды по ровному качественному дорожному покрытию. На горных велосипедах, как правило, устанавливаются амортизационные вилки. Амортизационная вилка хотя и весит больше жесткой, но избавит вас от тряски при езде и сохранит велосипедную раму от преждевременного износа (особенно это относится к алюминиевым рамам). Велосипедная вилка испытывает колоссальные нагрузки, от ее прочности зависит ваша жизнь, поэтому к вилкам следует предъявлять самые высокие требования и не скупиться при покупке. Современные амортизационные вилки предоставляют возможность регулировки и блокировки амортизатора. Блокировка амортизатора может быть полезна для экономии сил при долгом крутом подъеме.

Седло

Седла разделяются на спортивные и комфортабельные. Первые отличаются жесткостью и отсутствием амортизации, вторые имеют классический вид. Людям с большим весом рекомендуются седла второго типа. Если на вашем велосипеде установлено седло спортивного типа, вы можете испытывать неприятные ощущения снепривычки. Скорее всего, это пройдет через неделю-две, в другом случае вам следует выбрать седло более подходящего вам типа.

Тормоза

Самый распространенный тип тормозов - ободные. Работают они так: от рук человека посредством тросиков передаются усилия к тормозным колодкам, которые, в свою очередь, сжимают обод колеса с двух сторон, останавливая его вращение. Ободные тормоза отличаются небольшой ценой, надежной простой конструкцией и неприхотливостью. Впрочем, при езде по грязи ободные тормоза могут очень быстро обрасти грязью и заблокировать колесо.

Лишены вышеназванного недостатка дисковые тормоза, которые могут использоваться в любых условиях и обеспечивают лучший контроль над велосипедом при торможении. Единственный недостаток дисковых тормозов - их цена, которая в несколько раз выше цены тормозов ободного типа.

Все большую популярность в последнее время завоевывают гидравлические тормоза. Их отличительной чертой является использование жидкости вместо стальных тросиков. На велосипеде с гидравлическими тормозами для торможения будет достаточно совсем небольшого усилия.

Руль

На шоссейные и туристические велосипеды устанавливаются рули особой формы (рога), которые дают возможность менять тип посадки по необходимости. На горных велосипедах используются ровные рули без значительных изгибов, которые позволяют лучше контролировать поведение велосипеда на пересеченной местности. Впрочем, часто на рулях горных велосипедов так же устанавливаются "рога", которые можно снять, если в них нет нужды. Изогнутые (восходящие) рули устанавливаются на дорожных велосипедах и обеспечивают высокую посадку, в результате чего снижается нагрузка на руки.

Педали

Для неторопливой езды на городском велосипеде подойдут абсолютно любые педали. На спортивных же велосипедах нельзя допускать соскальзывания ноги с педали, поэтому часто используются туклипсы, а в некоторых случаях - контактные педали. Туклипсы - специальная система, напоминающая стремя, которая позволяет лучше закрепить ногу на педали. В контактных педалях применяется специальный замок, неподвижно пристегивающий обувь к педали.

Итак, мы вкратце разобрались со строением велосипеда. Конечно, были перечислены далеко не все составляющие, но перед нами и не стояла такая задача. Теперь стоит немного рассказать об основных типах велосипедов.

Горный велосипед (MTB, маунтинбайк)

Горные велосипеды изначально предназначались лишь для езды по бездорожью. Сегодня горный велосипед является наиболее распространенным типом велосипедов, который используется не только для езды по пересеченной местности, но и для повседневных прогулок. Горные велосипеды отличаются широкими колесами с внедорожными покрышками, большим клиренсом, небольшой прочной рамой, амортизационной передней вилкой и, иногда, амортизационной задней подвеской.

На сегодняшний день существуют несколько подвидов горного велосипеда: даунхилл, кросскантри, фрирайд, триал и др.

Даунхилл - скоростной спуск с гор или больших холмов. Отличительной чертой даунхильных велосипедов является, конечно, их высокая прочность. Это понятно, ведь даже небольшая поломка при скоростном спуске с горы может привести к самым печальным последствиям.

Велосипеды типа кросскантри предназначены для скоростной езды по пересеченной местности. Кросскантри - олимпийский вид спорта, популярность которого растет с каждым годом. Любительские и профессиональные соревнования по кросскантри проводятся во множестве городов России. Отличительная черта кросскантрийных велосипедов - легкая прочная рама и контактные педали (без них ноги будут постоянно соскальзывать).

Фрирайд - стиль катания на велосипеде, подразумевающий быструю езду по сложным трассам с естественными и искусственными препятствиями. Фрирайд является, наверное, самой зрелищной дисциплиной велоспорта.

Триал - вид велосипедного спорта, который подразумевает преодоление на велосипеде искусственных и естественных препятствий, таких как бордюры, перила, камни, бревна и т.п. Триальные велосипеды отличает небольшая легкая рама и хорошие, как правило, гидравлические тормоза.

Шоссейный велосипед

Если горный велосипед предназначен для скоростной езды по бездорожью, то шоссейный велосипед - для быстрой езды по хорошим ровным дорогам. Именно шоссейные велосипеды используются в легендарной Тур де Франс. Особенности шоссейных велосипедов - малый вес, высокая маневренность, узкие колеса большого диаметра. Этот тип велосипедов отличается трудностью управления, высокой ценой и не подходит для езды по обычным городским дорогам, поэтому шоссейный велосипед и по сей день остается уделом профессионалов.

Гибридный велосипед

Гибридный велосипед - помесь шоссейного и горного велосипеда. Этот тип велосипедов обеспечивает комфортное передвижение как по асфальтовым, так и по проселочным дорогам. От горных велосипедов гибриды отличаются колесами большего диаметра с гладкими или полугладкими покрышками. Если вы собираетесь купить велосипед и ездить в основном по асфальту, изредка выезжая на проселок, то гибридный велосипед будет лучшим выбором.

Туристический велосипед (туринг)

Как следует из названия, туристические велосипеды используются для длительных поездок. Туристические велосипеды чем-то схожи с шоссейными, однако имеют ряд отличий. Визуально туристический велосипед можно отличить по наличию багажника, удобного седла, колесам с довольно широкими покрышками. На таких велосипедах можно устроить загородную прогулку на пять десятков километров, а можно - длительное многонедельное путешествие из одной страны в другую. Тут все зависит от вашей подготовленности и выносливости.

Городской велосипед (ситибайк)

Этот тип велосипедов отличается простотой эксплуатации и предназначен для комфортной неторопливой езды по городским улицам. Особенностью данного типа велосипедов являются комфортное седло и загнутый руль, которые обеспечивают вертикальную посадку, снижая нагрузку на руки. Городской велосипед хорошо подойдет не очень спортивным людям.

Говорить о велосипедах можно долго, однако основную информацию вы уже получили. Осталось лишь определиться с выбором велосипеда и постараться не допустить ошибок при покупке. Если вы хотите купить велосипед, то надо сперва определиться, для чего он вам нужен, где и как вы будете на нем ездить. Не стоит покупать самый дешевый велосипед китайского производства в ближайшем супермаркете, который манит низкой ценой и обилием бонусов (большое количество скоростей, дисковые тормоза, броский внешний вид и т.д.) - от такого велосипеда вы получите лишь головную боль. С другой стороны, если вам нужен простой городской велосипед для поездок на работу, то совсем не обязательно покупать самую дорогую модель. В любом случае, к покупке велосипеда следует подойти с большой серьезностью и не делать поспешных выборов, тогда вы сможете выбрать велосипед, который прослужит долго и доставит вам море удовольствия.

Колеса
Два колеса являются отличительной чертой всех велосипедов. На современные велосипеды, как правило, устанавливаются колеса одинакового диаметра. Велосипедное колесо состоит из покрышки, камеры, спиц, обода и втулки. Хорошо отрегулированное колесо должно поворачиваться под собственной тяжестью из-за небольшого дисбаланса, когда одна часть колеса тяжелее другой. Незначительный дисбаланс есть на любом колесе и для велосипедов это абсолютно не страшно.
Визуально колеса отличаются по диаметру и ширине. Шоссейные велосипеды обладают узкими колесами большого диаметра, а горные - широкими колесами, как правило, диаметром 26 дюймов. Покрышки могут быть внедорожными, полусликами и сликами. Первый тип покрышек используется на горных велосипедах, второй - на горных или гибридах, третий - на скоростных велосипедах. Если вы хотите купить горный велосипед и предпочитаете ездить в основном по асфальту, изредка выезжая на проселок, то хорошим выбором будут покрышки полуслик, т.к. при езде с ними будет затрачиваться немного меньше сил, чем при езде с внедорожными покрышками. Не стоит забывать и о том, что на переднем и заднем колесах могут быть установлены покрышки разного типа.

Рама
Хотя колеса и являются символом велосипеда, без рамы велосипед существовать не может. Рама является каркасом любого велосипеда и считается самой важной его частью. Именно от характеристик рамы зависит то, как велосипед будет вести себя на дороге.
Долгое время практически все велосипедные рамы были стальными. Стальные рамы обладают высокой прочностью, низкой стоимостью, хорошим гашением вибраций и большим весом. Стальная велосипедная рама весит от 3 до 5 кг, в зависимости от типа стали.
Сегодня самым распространенным материалом для изготовления велосипедных рам является алюминий. Алюминий отличается малым весом, достаточной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Если вы пересядете со стальной рамы на алюминиевую, то сразу заметите, как быстро станет разгоняться ваш велосипед и насколько легче будут преодолеваться крутые подъемы. Выбирая алюминиевую раму помните, что алюминий плохо гасит вибрации, поэтому на такой раме должна быть установлена амортизационная передняя вилка. Вес стандартной алюминиевой рамы - 2 кг.
Меньшим весом обладают титановые рамы. Однако, купить титановую раму сможет не каждый - ценовая категория таких рам стоит на уровень выше остальных. Еще большей ценой и меньшей распространенностью отличаются карбоновые рамы. В узких кругах набирают популярность композитные рамы, состоящие из титанового каркаса и нескольких слоев карбона.

Вилка
Вилки бывают жесткие и амортизационные. Жесткие вилки устанавливаются в основном на шоссейных скоростных велосипедах, которые используются для езды по ровному качественному дорожному покрытию. На горных велосипедах, как правило, устанавливаются амортизационные вилки. Амортизационная вилка хотя и весит больше жесткой, но избавит вас от тряски при езде и сохранит велосипедную раму от преждевременного износа (особенно это относится к алюминиевым рамам). Велосипедная вилка испытывает колоссальные нагрузки, от ее прочности зависит ваша жизнь, поэтому к вилкам следует предъявлять самые высокие требования и не скупиться при покупке. Современные амортизационные вилки предоставляют возможность регулировки и блокировки амортизатора. Блокировка амортизатора может быть полезна для экономии сил при долгом крутом подъеме.

Седло
Седла разделяются на спортивные и комфортабельные. Первые отличаются жесткостью и отсутствием амортизации, вторые имеют классический вид. Людям с большим весом рекомендуются седла второго типа. Если на вашем велосипеде установлено седло спортивного типа, вы можете испытывать неприятные ощущения снепривычки. Скорее всего, это пройдет через неделю-две, в другом случае вам следует выбрать седло более подходящего вам типа.

Тормоза
Самый распространенный тип тормозов - ободные. Работают они так: от рук человека посредством тросиков передаются усилия к тормозным колодкам, которые, в свою очередь, сжимают обод колеса с двух сторон, останавливая его вращение. Ободные тормоза отличаются небольшой ценой, надежной простой конструкцией и неприхотливостью. Впрочем, при езде по грязи ободные тормоза могут очень быстро обрасти грязью и заблокировать колесо.
Лишены вышеназванного недостатка дисковые тормоза, которые могут использоваться в любых условиях и обеспечивают лучший контроль над велосипедом при торможении. Единственный недостаток дисковых тормозов - их цена, которая в несколько раз выше цены тормозов ободного типа.
Все большую популярность в последнее время завоевывают гидравлические тормоза. Их отличительной чертой является использование жидкости вместо стальных тросиков. На велосипеде с гидравлическими тормозами для торможения будет достаточно совсем небольшого усилия.

Руль
На шоссейные и туристические велосипеды устанавливаются рули особой формы (рога), которые дают возможность менять тип посадки по необходимости. На горных велосипедах используются ровные рули без значительных изгибов, которые позволяют лучше контролировать поведение велосипеда на пересеченной местности. Впрочем, часто на рулях горных велосипедов так же устанавливаются "рога", которые можно снять, если в них нет нужды. Изогнутые (восходящие) рули устанавливаются на дорожных велосипедах и обеспечивают высокую посадку, в результате чего снижается нагрузка на руки.

Педали
Для неторопливой езды на городском велосипеде подойдут абсолютно любые педали. На спортивных же велосипедах нельзя допускать соскальзывания ноги с педали, поэтому часто используются туклипсы, а в некоторых случаях - контактные педали. Туклипсы - специальная система, напоминающая стремя, которая позволяет лучше закрепить ногу на педали. В контактных педалях применяется специальный замок, неподвижно пристегивающий обувь к педали.
Итак, мы вкратце разобрались со строением велосипеда. Конечно, были перечислены далеко не все составляющие, но перед нами и не стояла такая задача. Теперь стоит немного рассказать об основных типах велосипедов.

Горный велосипед (MTB, маунтинбайк)
Горные велосипеды изначально предназначались лишь для езды по бездорожью. Сегодня горный велосипед является наиболее распространенным типом велосипедов, который используется не только для езды по пересеченной местности, но и для повседневных прогулок. Горные велосипеды отличаются широкими колесами с внедорожными покрышками, большим клиренсом, небольшой прочной рамой, амортизационной передней вилкой и, иногда, амортизационной задней подвеской.
На сегодняшний день существуют несколько подвидов горного велосипеда: даунхилл, кросскантри, фрирайд, триал и др.

Даунхилл - скоростной спуск с гор или больших холмов. Отличительной чертой даунхильных велосипедов является, конечно, их высокая прочность. Это понятно, ведь даже небольшая поломка при скоростном спуске с горы может привести к самым печальным последствиям.

Велосипеды типа кросскантри предназначены для скоростной езды по пересеченной местности. Кросскантри - олимпийский вид спорта, популярность которого растет с каждым годом. Любительские и профессиональные соревнования по кросскантри проводятся во множестве городов России. Отличительная черта кросскантрийных велосипедов - легкая прочная рама и контактные педали (без них ноги будут постоянно соскальзывать).

Фрирайд - стиль катания на велосипеде, подразумевающий быструю езду по сложным трассам с естественными и искусственными препятствиями. Фрирайд является, наверное, самой зрелищной дисциплиной велоспорта.

Триал - вид велосипедного спорта, который подразумевает преодоление на велосипеде искусственных и естественных препятствий, таких как бордюры, перила, камни, бревна и т.п. Триальные велосипеды отличает небольшая легкая рама и хорошие, как правило, гидравлические тормоза.

Шоссейный велосипед
Если горный велосипед предназначен для скоростной езды по бездорожью, то шоссейный велосипед - для быстрой езды по хорошим ровным дорогам. Именно шоссейные велосипеды используются в легендарной Тур де Франс. Особенности шоссейных велосипедов - малый вес, высокая маневренность, узкие колеса большого диаметра. Этот тип велосипедов отличается трудностью управления, высокой ценой и не подходит для езды по обычным городским дорогам, поэтому шоссейный велосипед и по сей день остается уделом профессионалов.

Гибридный велосипед
Гибридный велосипед - помесь шоссейного и горного велосипеда. Этот тип велосипедов обеспечивает комфортное передвижение как по асфальтовым, так и по проселочным дорогам. От горных велосипедов гибриды отличаются колесами большего диаметра с гладкими или полугладкими покрышками. Если вы собираетесь купить велосипед и ездить в основном по асфальту, изредка выезжая на проселок, то гибридный велосипед будет лучшим выбором.

Туристический велосипед (туринг)
Как следует из названия, туристические велосипеды используются для длительных поездок. Туристические велосипеды чем-то схожи с шоссейными, однако имеют ряд отличий. Визуально туристический велосипед можно отличить по наличию багажника, удобного седла, колесам с довольно широкими покрышками. На таких велосипедах можно устроить загородную прогулку на пять десятков километров, а можно - длительное многонедельное путешествие из одной страны в другую. Тут все зависит от вашей подготовленности и выносливости.

Городской велосипед (ситибайк)
Этот тип велосипедов отличается простотой эксплуатации и предназначен для комфортной неторопливой езды по городским улицам. Особенностью данного типа велосипедов являются комфортное седло и загнутый руль, которые обеспечивают вертикальную посадку, снижая нагрузку на руки. Городской велосипед хорошо подойдет не очень спортивным людям.
Говорить о велосипедах можно долго, однако основную информацию вы уже получили. Осталось лишь определиться с выбором велосипеда и постараться не допустить ошибок при покупке. Если вы хотите купить велосипед, то надо сперва определиться, для чего он вам нужен, где и как вы будете на нем ездить. Не стоит покупать самый дешевый велосипед китайского производства в ближайшем супермаркете, который манит низкой ценой и обилием бонусов (большое количество скоростей, дисковые тормоза, броский внешний вид и т.д.) - от такого велосипеда вы получите лишь головную боль. С другой стороны, если вам нужен простой городской велосипед для поездок на работу, то совсем не обязательно покупать самую дорогую модель. В любом случае, к покупке велосипеда следует подойти с большой серьезностью и не делать поспешных выборов, тогда вы сможете выбрать велосипед, который прослужит долго и доставит вам море удовольствия.

Велосипед - не просто транспорт

Подобрать велосипед